GROUPES LOURDS FRANCAIS GUYENNE ET TUNISIE

Le silence se fait, l'officier météo prend la parole.Le commandant DE FONT-REAUX, "Intelligence Officier", commence son exposé par la phrase traditionnelle que tous connaissent maintenant par coeur:" Ce soir vous attaquez GOCH, petite ville située à proximité immédiate des lignes" . Des précautions minutieuses sont ordonnées pour éviter que les bombes ne tombent sur les alliés. Interdiction de bombarder aux instruments,interdiction de.... et de ....

Les équipages nantis de tous ces renseignements vont s'habiller et gagnent leurs appareils. Sur le "G" chacun s'active pour que l'avion parte à l'heure. Le starter vient de donner l'ordre de décoller. La mission commence. Sur l'Angleterre et la Manche , le ciel est clair et le "Middle-up" tout en surveillant les abords de l'avion peut admirer le ciel étoilé.

Soudain , à 25 km d'EINDHOVEN, l'avion est attaqué par un chasseur de nuit allemand et explose. seul, le capitaine STANISLAS, sans savoir pourquoi ni comment , se retrouve dans les airs suspendu à son parachute.Il sera le seul rescapé de cet accident. Le destin vient de décider que BORDIER et ces cinq autres camarades avaient donné leur vie pour la "FRANCE".

Un recit qui se devait d'être connu pour la mémoire de monsieur BORDIER MAURICE

(source: Amicale des anciens des GROUPES LOURDS - goupes:2/23"GUYENNE" et 1/25 "TUNISIE" dans la RAF : SQUADRONS 346 et 347 Basés à ELVINGTON (prés de YORK) en 1944-1945)

L'OPS N°21 JUILLET 1999