
Chasseurs de nuit sans carburant
Au début de 1944, environ 60% du potentiel global de la chasse de nuit allemande étaient constitués de BF 110. Ils devaient progressivement perdre leur efficacité au rythme toujours rapide de la baisse de l'approvisionnement en carburant.
Versions et variantes:
Chaque version donnant lieu à de multiples variantes comme par exemple le fameux BF 110C, fer de lance de la Luftwaffe en Pologne, et qui connut 7 variantes dont le chasseur bombardier BF 110C-4.
Comme la plupart des autres chasseurs bimoteurs de cette époque, le Messerschmitt BF 110 fut un demi-échec.
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