GROUPES LOURDS FRANCAIS GUYENNE ET TUNISIE
LE COMMANDANT CHURET CHEF DES MOYENS TECHNIQUES (SOURCE: LE "L" for LOVE DU Cpt. VEAUVY - LES FOUDRES DU CIEL DU GENERAL NOIROT)
LE COMMANDANT CHURET CHEF DES MOYENS TECHNIQUES (SOURCE: LE "L" for LOVE DU Cpt. VEAUVY - LES FOUDRES DU CIEL DU GENERAL NOIROT) :
Parallèlement à la sélection concernant les "volants"un autre tri ètait fait pour les "rampants".Le commandant CHURET le futur C.T.O. (Chief Technical Officier: Chef mécanicien) présidait à ce choix pour les mécaniciens de piste et d'ateliers; son rôle consistait d'abord à s'entourer d'adjoints dont il connaissait les antécédents, puis à classer ses futurs subordonnés dans les différentes spécialités qui devaient concourir à la mise en oeuvre des avions, et enfin à suivre leur formation de bout en bout.
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