GROUPES LOURDS FRANCAIS GUYENNE ET TUNISIE

GROUPES LOURDS FRANCAIS GUYENNE ET TUNISIE


:

ET LE GROUPE DE BOMBARDEMENT TUNISIE (General Vigouroux et Commandant Stoltz)

Cet état met en relief que les quatres escadrilles (Flights) dotées de 10 avions chacune soit quarante appareils dont 4 en réserve a nécessité une logistique de 2.500 hommes sur la base 42 dont 250 officiers. Ces trente six avions étaient servis par soixante douze (72) équipages de sept (7) hommes soit deux équipages par avion en stand by et operation.

Production des HALIFAX par usine constructive - avec les dates d'affectation d'origine successives et,pour certains d'entre-eux,la date de leur destination.

                                            ____________________

                                                   ABREVIATIONS

          B C I S  : Bomber Command Instructors School

          B D U    : Bombing Development Unit

          D B R    : Damaged beyond repair

          F A F     : French Air Force

          F T R     : Failed to Return

          F U        : Ferry Unit

          H C U    : Heavy Conversion Unit ( CU only prior to oct 1942)

          H G C U: Heavy Glider Conversion Unit

          O T U    : Operational Training Unit

          S O C    : Struck off charge

          U/c        : Undercarriage

LEGENDE : DECHIFFRAGE DES NUMEROS DE SERIE DES HALIFAX

PN 167          Times gras    SOC     réformé

NR 229          Times gras italique   Abattu

LL 131            Courier                       Accidenté

RG 495           TIMES                         Halifax détruit dans un autre squadron ou HCU ou HGCU ou vendu à la ferraille ou aucune information

PRODUCTION DES HALIFAX PAR USINE CONSTRUCTIVE - AVEC LES DATES D'AFFECTATION D'ORIGINE SUCCESSIVES ET, POUR CERTAINS D'ENTRE-EUX, LA DATE DE LEUR DES TINATION.

French code  N° avion  squadrons  HCU BDU FTR HGGU  Disparition

     HANDLEY PAGE Ltd.a construit 250 BGR MK II

     HR 905-HR 952 livrés entre le 16.06. et le 31.07.43

H 7  HR 932 158/78/77/346/1663/1658/1669/HCU--06.03.45   SOC

H 7  HR 935  51/77/346/1658/1669/HCU----------------20.02.45   SOC

 _________________________________________________

 

     FAIREY AVIATION C.O.Ltd. a construit une serie de 95 B/M et V

     LK 626- LK 746 livrés entre le 18.08.et le 03.10.43

H 7   LK 660  76/77/346/1663/HCU-----------------------   01.11.45  SOC

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      LK 725- LK 746 livrés entre le 26.11.1943 et le 10.01.1944

H 7 LK 725    77/346/77/1663/HCU  detruit-----------------20.06.44

L 8 D  LK 728   77/347/ au retour de la mission Marquise-mimoyecques

 s'ecrase et brûle à THORNE prés de (YORKS) Lt. CHAPRON ------06.07.44

H 7 E   LK 731   77/346/1663/HCU------------------------01.11.45   SOC

H 7 M   LK 737   77/346/1652/HCU------------------------01.11.45   SOC

H 7 M   LK 744   76/77/346/1652/1674/ HCU---------- 20.05.45    SOC

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      LK  779 - LK 812 livré entre le 20.02. et le 23.03.44

L 8      LK 793    640/466/347/1663/ HCU------------- 13.02.47   SOC

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     ROOTES SECURITIES Ltd. a construit 420 B/AMetV

     LK 945- LK 976 livrés entre le 30.09. et le 26.10.43

H 7 H   LK 955    76/77/346/ atterrissage forcé à CARNABY aprés

                            avoir été endommagé par la flack et la chasse prés d'AMIENS

                             Lt. GUILLOCHEAU-----------------13.06.44

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     LK 988 - LK 999 livrés entre le 27.10. et le 07.11.43

H 7 S   LK 999     76/77/346/1659/1666/HCU------01.11.45       SOC

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     ROOTES SECURITIES Ltd. a construit

     une série de 420 HALIFAX B/A/MET/MKV

     LL 112 - LL153 livrés entre le 06.11. et le 12.12.43

H 7 B   LL124     77/346/1662/HCU-------------------01.11.45     SOC

H 7 J    LL126      77/346/1662/HUC-------------------21.11.44

H 7 D   LL131       77/346/1659/1666/HCU train détruit à l'atterrissage à WOMBLETON---------------------------------------------27.11.44

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     ROOTES

     LL 213 - LL 258 livrés entre le 04.01.et le 30.01.44

H 7 K   LL 227     77/346/1658/HCU/1667/HCU-----09.06.45   SOC

H 7 O   LL 237     77/346/1658/HCU/1652/HCU-----22.05.45   SOC

H 7 B   LL 238      77/346/1658/HCU/1652/HCU/à MASTON MOUR taxiway dispersal heurte le LL 508-----------------------------------------------20.11.44

H 7 C   LL 242     76/77/346/1662/HCU----------------01.11.45    SOC

H 7 M   LL 246     76/77/346/1662/HCU----------------01.11.45    SOC

H 7 L    LL 253     77/346/1658/HCU/1652/HCU-----01.11.45    SOC

------------------------------------------------------------------------------------------

 

     ROOTES

     LL 380 - LL 423 livrés entre le 16.04.et le 13.05.44

H 7 A   LL 395     77/346/1652//HCU--------------------01.11.45     SOC

H 7 Q   LL 396     77/346/1663/HCU---------------------01.11.45     SOC

H 7 G   LL 397     77/346/1663/HCU---------------------01.11.45     SOC

H 7 P   LL 398     77/346/1652/HCU--------------------- 01.11.45     SOC

-----------------------------------------------------------------------------------------

 

     ROOTES

     LL 437 - LL 469 livrés entre le 15.05. et le 07.06.44

H 7 T   LL 462    346/1658/HCU/1652/HCU/1674/HCU-----20.07.45    SOC

H 7 U   LL 463     346/1659/HCU/1652/HCU------ 01.11.45     SOC

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     ROOTES

     LL 481 - LL 521 livrés entre le 08. et le 21.07.44 6 B/A/M et MK V

L 8    LL 507     347/1658/1652/HCU----------------01.11.45     SOC

------------------------------------------------------------------------------------------

 

     ROOTES SECURITIES Ltd. a construit une serie de 60 B/A/ MK III

     LL 543 - LL 559 livrés entre le 13.05. et le 08.07.44

H 7 A   LL 551     346/ ROY-------------------------04.10.45     SOC

H 7    LL 553     346/-------------------------------- 15.08.45     SOC

L 8 S   LL 556      77/102/347/au decollage rupture

                            du train ELVINGTON-----------18.04.45

L 8 U   LL 557      77/102/347/FTR Hanovre.

            Lt. COURVALIN & Lt. DELEUZE--------06.01.45

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     ROOTES

     LL 573 - LL 615 livrés entre le 08.07 et le 29.08.44

L 8 B   LL 573 (VG)   346/347/ moteur en feu atterrissage

                                     CARNABY irréparable-----------18.02.45

L 8 A   LL 581     102/347/-----------------------31.12.46     SOC

H 7    LL 583       346/--------------------------- 18.01.47     SOC  

H 7    LL 586     346/1663/HCU--------------  04.10. 45    SOC 

L 8 A   LL 587      347/ retour de mission sur GELSENKIRCHEN

                                 moteur en feu s'écrase à GRAFTON UNDERWOOD

                     ( S. W. PETERSBOROUGH)---------- 23.01.45       SOC

L 8 L   LL 590       102/347/FTR SAARBRUCKEN,collision

          HALIFAX MZ 465 SQU.51. Lt BRACHET--------------- 13.01.45

L 8 F   LL 602       347/------------------10.09.46     SOC

L 8 M   LL 603       347/------------------ 04.10.45    SOC

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      ENGLISH ELECTRIC a construit 100 HALIFAX BMK II

      LW 223- LW 246 livrés entre le 25.08 et le 05.09.43

H 7    LW 241   77/102/77/346/1653/1652/1658/HCU---------06.03.45    SOC

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       ENGLISH ELECTRIC a construit 260 B/A MK III

       LW 412 - LW 446 livrés entre le 29.11. et le 22.12.43

H 7    LW 438   424/346/ decollage cheval de bois détruit-------------22.01.45

H 7 E   LW 443  158/640/346/FTR abattu DUSSELDORF.Lt CONDE----02.04.45

-----------------------------------------------------------------------------------------

      LW 459- LW 522 livrés entre le 22.12.43 et le 20.01.44

L 8 D   LW 480   51/347/1658/ HCU décollage feu détruit SELBY (YORK)---05.04.45

L 8    LW 504 51/347/1658/HCU/1652/HCU------13.07.45    SOC

-----------------------------------------------------------------------------------------

      LW 537 - LW 559 livrés entre le 21.01. et le 28.01.44

L 8    LW 541   51/347/---------------------------   15.11.45     SOC

-----------------------------------------------------------------------------------------

       LW 613 - LW 658 livrés entre le 15.02 et le 26.02.45

L 8    LW 630    76/347/--------------------------    01.11.46    SOC

L 8    LW 642    51/347/1663/HCU/BCIS------08.05.45     SOC

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        LONDON AIRCRAFT PRODUCTION GROUP

         a construit 180 HALIFAX BMK III

         MZ 334 - MZ 378 livrés entre le 16.06. et le 05.08.44

H 7    MZ 337   346/ 158/-------------------------------14.09.44

H 7    MZ 338   346/158/520/518/----------------- 30.11.45    SOC

H 7    MZ 339   346/158/------------------------------ 04.09.46    SOC

H 7    MZ 365    BDU/346/---------------------------- 17.01.46    SOC

-----------------------------------------------------------------------------------------

           MZ 447 - MZ 495 livrés entre le 25.09 et le 20.11.44

H 7    MZ 472     346/FARNBOROUGH---------- 28.06.45     SOC

H 7 G   MZ 477     346/---------------------------------- 14.03.47     SOC

H 7    MZ 486      77/346/----------------------------- 12.02.47     SOC

L 8 L   MZ 489  347/ FTR ESSEN MULHEIM DUSSELDORF.

                        Lt. LEROY----24.12.44

H 7 N   MZ 490       346/-------------------------------     14.03.47    SOC

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         ENGLISH ELECTRIC a construit 360 HALIFAX BMK III

         MZ 556 - MZ 604 livrés entre le 01.04 et le 25.04.44

L 8    MZ 571      51/347/1652/1659/HCU-----------01.11.46     SOC

-----------------------------------------------------------------------------------------

          MZ 617 - MZ 660 livrés entre le 24.04 et le 11.05.44

L 8    MZ 635      51/347/1652/1659/ HCU---------01.11.45    

------------------------------------------------------------------------------------------

           MZ 672 - MZ 717 livrés entre le 13.05 et le 04.06.44

L 8    MZ 697     77/347/1658/HCU----------------   19.10.44

H 7    MZ 709  346/ collision avec le H 7 E (voir NA 551) Cpt. ROY-----01.11.45   SOC

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            MZ 730 - MZ 775 livrés entre le 04.06 et le 22.06.44

H 7 B   MZ 737       158/346/------------------16.05.45     SOC

H 7 H   MZ 738      78/346/ FTR CHEMNITZ. Lt. FONTEIX------06.03.45

H 7 A   MZ 741       158/346/FTR WITTEN. Lt. GONTHIER------20.03.45

H 7 A   MZ 742        346/ 78/-------------------------------23.10.44   

H 7    MZ 762         346/78/-----------------   13.09.44      SOC

H 7    MZ 763          346/78/------------------------------24.09.44

H 7    MZ 764          346/78/------------------04.09.45      SOC

----------------------------------------------------------------------------------------

        MZ 787 - MZ 831 livrés entre le 23.06 et le 14.07.44

H 7    MZ 787      346/78/187/--------------------17.08.46      SOC

H 7    MZ 788       346/78/--------------------------13.07.45      SOC  

H 7    MZ 789        346/ 78/10/--------------------29.11.44

H 7    MZ 790        346/102/578/51/------------29.06.45      SOC

H 7    MZ 804       346/77/-------------------------12.02.47      SOC

----------------------------------------------------------------------------------------

             MZ 895 - MZ 939 livrés entre le 02.08. et le 29.08.44

L 8 A   MZ 909     433/347/ FTR HAMBOURG.Cpt. BRUNET-------15.03.45

L 8    MZ 936      77/347/--------------------------31.12.46       SOC

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          ROOTES SECURITIES Ltd. A CONSTRUIT 19 HALIFAX B/A/ Met MK III

          MZ 945 - MZ 989 livrés entre le 29.08 et le 30.09.44

L 8 G   MZ 984      347/ FTR ludwigschafen abattu DCA américaine à VERDUN

                              METZ Lt. COTTARD-----------------02.01.45

L 8    MZ 985    347/------------------------------14.09.46    SOC

L 8 L   MZ 986   347/ FTR MAGDEBOURG Cpt. BRESSON------16.01.45

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            NA 102- NA 150 livrés entre le 27.09. et le 31.1044

H 7 J   NA 121   346/ FTR BOCHUM Cpt. BARON------04.11.44

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             NA 162 - NA 205 livrés entre le 31.10. et le 02.12.44

H 7 J   NA 166     346/abattu Explose au-dessus de la Belgique

                             BEGUN (Hagen) Lt. PONCET-----------15.03.45

L 8 Q   NA 174    347/ explose pendant le chargement des bombes

                             ELVINGTON-----------------------------------28.12.44

L 8    NA 182      347/ converti en MK VI 04.45 perdu, mis

                                 a la ferraille---------------------------------02.11.45

-------------------------------------------------------------------------------------------

                   NA 218 - NA 263 livrés entre le 02.12.44 et le 30.01.45

L 8    NA 232        96/ POCKLINGTON/347/ pneu éclaté : train

                                     cassé à l'atterrissage-------------------11.05.45

L 8 H   NA 260       347/FTR GOCH Lt. PELLIOT---------07.02.45

L 8    NA 263        347/171/-----------------------   09.10.46     SOC

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           FAIREY AVIATION Co Ltd. a construit 180 HALIFAX B/A MKIII

           NA 492 - NA 531 livrés entre le 28.04 et le 02.06.44

H 7 M   NA 506    10/346/1663/1652/HCU/accidenté-----07.02.45

L 8    NA 512    102/77/347/FTR HOMBOURG prés de SAARBRUCK

                                   prend feu - Lt. GUESNOIS--------------14.03.45

L 8    NA 515     102/77/347/touché par la chasse.Atterrissage forcé

             à BRUXELLES. Objectif GELKENKIRCHEN-------- 24.02.47  SOC

L 8    NA 519      158/347/ amerrissage système huile gelé

                        Lt. COURVALIN. Objectif: COLOGNE-----------28.10.44

L 8 D   NA 520       77/347/------------------------------------------30.09.46

L 8 L   NA 529      51/578/347/ FTR FROMENTAL. Lt. BALAS----09.08.44

-----------------------------------------------------------------------------------------

                NA 543 - NA587 livrés entre le 09.06. et le 18.07.44

H 7 D   NA 546    78/346/ FTR BOCHUM Lt. DABADIE------ 04.11.44

H 7 M   NA 547    78/346/ FTR WORMS.Lt BREARD--------- 22.02.45

H 7 G   NA 549    78/346/ FTR BOCHUM. Lt YENNE---------- 04.11.44

H 7 E   NA 551    78/346/ collision avec le H 7 F - MZ 709 du Cpt ROY

                             Cpt. GAUBERT,s'ecrase à DUNNIGTON-----13.07.44

H 7 J   NA 554     346/------------------------------------------14.09.46    SOC

H 7 L   NA 555     346/ FTR SCHOLVEN. Cpt. HABLOT------07.10.44  

H 7 P   NA 556      346/------------------------------------------ 18.09.46    SOC

H 7 L   NA 557     346/ FTR STERKRADE. Cpt. LOEW------- 21.11.44

H 7 N   NA 558     346/ FTR BOCHUM. Cpt. BERAUD---------04.11.44

H 7 H   NA 561      346/ Objectif DUISBOURG. Cpt PETITtouché 

         par la Flak, retour en Angleterre (MANSTON)--------13.12.46   SOC

H 7 D   NA 562      346/1663/1652/1658/HCU/---------- 08.06.46    SOC

H 7 E    NA 564       102/346/------------------------------------20.10.46    SOC

L 8 B    NA 572       77/102/347/ FTR MAGDEBOURG abattu

                                DCA Cpt. MARIN--------------------------- 16.01.45

                NA 576       346/347/21/HGCU/--------------------13.02.47    SOC

                NA 577        346/347/ vendu à la ferraille--------14.03.47

H 7 M   NA 585       346/ bombe explose atterrissage

                             Lt. Cl. VENOT-----------------------------------10.09.44

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                NA 599- NA 664 livrés entre le 21.07 et le 17.09.44

L 8 L   NA 606        347/ FTR NORDSTERN GELKENKIRCHEN

                              Cpt. HILAIRE-----------------------------------11.09.44

H 7    NA 615        346/102/----------------------------------07.10.46    SOC

L 8    NA 616         347/ FTR VENLOD.

                               Cpt. MILLET-----------------------------------04.09.44

H 7    NA 620          346/---------------------------------------05.03.47    SOC

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              NA 656 - NA704 livrés entre le 17.09 ET LE 18.11.44

L 8    NA 678          347/---------------------------------------15.08.47    SOC

L 8 H   NA 680          347/ abattu près CRANWELL par intruder

                                       Ss-Lt. LAUCOU-------------------------03.03.45

L 8 C   NA 620         102/347/ FTR HAGEN - s'écrase s/collines

                                      N/E ELVINGTON. Cdt. OSTRE.----15.03.45

 

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