HISTORIQUE DU 2/23 GUYENNE DE 1913 / 1943
HISTORIQUE DU GROUPE
2/23 GUYENNE
DE 1915 A 1943
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Le groupe Guyenne , ou deuxième groupe de la 23e escadre de bombardement,est constitué en 1936 à Toulouse par la reunion de 2 anciennes escadrilles de la guerre 1914-1918,qui prennent respectivement les numéros 3 et 4.
LA 3e Escadrille , créé en décembre 1915,s'illustre sous le commandement du capitaine de Kérillis.Elle est alors dénomée G.66 et équipée de Caudron G.4, avec lesquels elle effectue les fameux bombardements de Karlsruhe, Ludwigshafen et Oppein.En 1917, elle participe à de nombreuses actions en Champagne, puis en 1918,sous le commandemant du commandant Vuillemin,elle prend part aux opérations menées en Picardie,Saint-Mihiel, en Champagne et en Argonne.
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CREE C66 24 octobre 1915
Devient SOP 66 1917
Devient BR 66' octobre 1917
Devient 210e Esc./3e RB (j) 1er janvier 1920
Devient 10e Esc./ 12e RAB(j) 1er août 1920
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SYMBOLIQUE
Un fanion tricolore est tout d'abord peint sur les fuseaux moteurs des caudron G4, la partie unicolore gauche de ce marquage variant en fonction des equipages.Le capitaine de KERILLIS, commandant la SOP 66, choisit,en mars1916,comme insigne un faucon égyptien vu de face,ailes déployées,placé quelquefois sur un soleil,le tout dessiné par le sergent RAPIN,pilote à l'escadrille.
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LIEUX DE STATIONNEMENT
Malzéville octobre 1915
Commercy décembre 1916
Frétoy janvier 1917
Grivesnes-ferme de la folie 1er fevrier 1917
Malzeville février 1917
Pont-st-vincent 1er avril 1917
Villeneuve 12 avril 1917
Sénard 12 août 1917
Villeneuve 17 septembre 1917
Cernon 18 janvier 1918
Plessis-belleville 30 mars 1918
Fouilloy 29 avril 1918
Plessis-belleville 30 mai 1918
Villiers-en-lieu 14 juillet 1918
Pars-lés-romilly 24 juillet 1918
Villeneuve-le-roi 16 août 1918
Tantonville 4 septembre 1918
Bussy-lettrée 25 septembre 1918
Bicqueley 11 novembre 1918
Villers-lés-nancy 10 janvier 1919
Mokotow mai 1919
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RATTACHEMENTS
Detachement d'armée de Lorraine 4e trimestre 1915
1er groupe d'aviation 4e trimestre 1915
Groupe de bombardement 1 10 octobre 1915
Groupe de bombardement 2 janvier 1916
2e groupe d'aviation 1er trimestre 1917
3e Armée février 1917
8e Armée 1er avril 1917
4e Armée 10 avril 1917
2e Armée 12 août 1917
Groupe de bombardement 6 1918
Escadre 12 20 février 1918
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AVIONS UTILISES
Caudron G 4 OCTOBRE 1915
10 Sopwith 1B1 et B2 MARS 1916
Breguet 14 B2 OCTOBRE 1917
15 Breguet 14 A2 et B2 MAI 1919
L'escadrille 66 a aussi utilisé une version blindée à moteur le Rhône du caudron G4 et sopwith 1A2
COMMANDANTS D'ESCADRILLE
Cne. Adrien de Kérillis octobre 1915
Slt. Jacques Rapin 19 novembre 1916
Lt. Marie-Claude Célérier septembre 1916
Lt. Jean Ardisson de Perdiguier 8 janvier 1918
Cne. Pierre Cahuzac septembre 1918
Lt. Gontran de la Perelle 8 avril 1919
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L'ESCADRILLE RECOIT:
En juillet 1916 des G4 à double-commandes
le 27 janvier 1917 les caudron G4 n°1585,1588
1589,1591,1592,1596,1701,1702,et 3108.
les Sopwith n°14 et 5
En décembre 1917 la BR 66 utilisait le BR 14 B2
n°1168
En 1919,certains Breguet14 déployés en pologne portent simultanément des marquages français et polonais (dont le BR 14 A2 n°7490),ou encore l'insigne de la BR 66 et les cocardes polonaises.
BILAN
10 victoires aériennes homologuées
RECOMPENSES ET DECORATIONS
- 4 Citations à l'ordre de l'Armée
-Croix de guerre 14-18 avec quatre palmes de bronze;
-Fourragère aux couleurs du ruban de la Médaille militaire
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PERSONNALITES MARQUANTES
- Cne de Kérillis (pionnier du bombardement) et Lt. Célérier ( les deux,plus de 100 missions de bombardement);
-S/Lt. Mirabail (religieux mobilisé et observateur);
-S/Lt. Anselme Marchal (effecte pour la 1er fois,le 21 juin 1916 sur biplan Nieuport,un raid sans escale de 1300km,Malzéville-Cholm (pologne,afin de larguer des imprimés sur Berlin),pilote non affecté à l'unité mais dont l'escadrille 66 assure le support de son opération spéciale;
-Sgt. Lippmann et Cal. Hugues(pilotes américains;
- Djibraîl Nazare-Aga (pilote perse).
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MORTS ET DISPARUS AU COMBAT
Sdt: Gousse MpF 14 MARS 1916
Mdl: Bousquet, Brig de Mauleon disp.22 juin 1916
Sdt: Merveille MpF 23 SEPTEMBRE 1916
Adj: Laguesse,Sgt:Girard MpF 16 NOVEMBRE 1916
Adj: Golfier, Mdl: Farats MpF 16 MARS 1917
Lt: Célérier,Sgt: Museur MpF 29 NOVEMBRE 1917
Adj: Ragaz,Sgt:Dufresne MpF 2 F3VRIER 1918
Adj: Maraval,Sgt: Baudier disp. 30 mars 1918
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LA 4e ESCADRILLE
Formée en juin 1917 sous le nom de Sopwith 129,participe aux opérations menées en Alsace et en Rhénanie par le G.B.4., commandé alors par un chef légendaire, le commandant Happe. Puis,aprés avoir reçu des Breguet 14 en 1918,elle appartient à la glorieuse Escadre 12, avec laquelle elle prend part, sous les ordres du commandant Vuillemin,aux batailles de Françe.
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ESCADRILLE 129
Créée: SOP129 2 JUIN 1917
Devient: BR 129 26 F2VRIER 1918
Devient: 210e Esc./1er RB (j) 1er janvier 1920
Devient: 7e Esc./11e RAB(j) 1er août 1920
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SYMBOLIQUE
Le Capitaine Mézergues choisit comme insigne d'escadrille un lapin trimardeur portant un baluchon, d'abord placé sur un ovale ou un disque rouge, reprenant le modèle dessiné par Benjamin Rabier,illustrateur célèbre de la littérature enfantine,puis ultérieurement placé dans un fanion bleu à bandes rayonnantes jaunes.
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LIEUX DE STATIONNEMENT
Luxeuil-st-sauveur 2 juin 1917
Plessis-Belleville 29 mars 1918
St-Clair 29 avril 1918
Feuilloy 1er mai 1918
Fourneuil 29 mai 1918
Plessis-Belleville 30 mai 1918
Béhonne 5 juillet 1918
Combles 16 juillet 1918
Gourgançon 24 juillet 1918
Lormaison 8 août 1918
Neufchâteau 5 septembre 1918
Soudé-Ste-Croix 23 septembre1918
Les Istres-et-Bury 18 octobre 1918
Plivot début novembre 1918
Ochey 12 novembre 1918
Le Bourget début avril 1919
Landau 24 avril 1919
Germersheim 19 avril 1919
Landau 24 avril 1919
détachement à Metz - Frescaty 28 septembre au
16 novembre 1919
Metz-Frescaty
(escadrille complète) 16 novembre 1919
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COMMANDANTS D'ESCADRILLE
Lt. Albert Mézergues 4 août 1917
Lt. André Danglade 19 septembre 1917
Lt. Gérard Allegret 20 janvier 1918
Lt. Pierre Pascal 14 juillet 1918
Lt. Jacques de la giraudière 27 septembre 1918
Lt. Jean Luciani mai 1919
Lt. Jules Lebeau 22 septembre 1919
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RATTACHEMENTS
2e groupe d'aviation 4 août 1917
Groupe de bombardement 4 4 août 1917
Ecadre 12 1er avril 1918
Groupe de bombardement 9 1er avril 1918
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AVIONS UTILISES
15 sopwith 1B1 et B2 juin 1917
Breguet 14 B1 et B2 février 1918
L'escadrille a également utilisé des Salmson 2A2.
BILAN
5 victoire aériennes homologuées dont un Drachen.
RECOMPENSES ET DECORATIONS
-2 Citations à l'ordre de l'armée;
-Croix de guerre 14/18 avec deux palmes de bronze;
-Fourragère aux couleurs du ruban de la croix de guerre 14/18;
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PERSONNALITES MARQUANTES
1st Lt. Richard W. Moody, 2nd Lt. Raymond B. Parker,
1st Lt. Karl H. Eymann (observateurs americains)
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MORTS ET DISPARUS AU COMBAT
Brig.piel MpF14 janvier 1918
Sgt. Cordonnier, Cal. Allais MpF 4 F2VRIER 1918
Cal. Grebil, Asp. Carron disp 7 avril 1918
Sgt. Sauvaget MpF 10 AVRIL 1918
Lt. Sainte-Chapelle,2nd Lt. Parker,
Sgt. Boureau MpF 4 MAI 1918
Mdl. Garcette disp. 31 mai 1918
Cal. Lecomte disp. 1er juin 1918
S/Lt. Istria,Cal. Charvet MpF 2 JUIN 1918
Mdl. Coutel, S/Lt. Eymann,Sgt. Lescoeur disp. 6 juin 1918
1st Lt. Moody MpF 15 juillet 1918
Lt. de Quatrebarbes
Sgt. Dehommeau MpF 12 SEPTEMBRE 1918
Cal. Vidal MpF 7 OCTOBRE 1918
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Après la guerre,les deux escadrilles sont stationnées à Metz,et font partie du 11e Régiment d'Aviation. En Avril 1936, elles sont déplacées à Toulouse,et équipées de Bloch 200, en 1939. C'est alors qu'elles forment le groupe 2/23.
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Le groupe est doté d'avions modernes LIORE 45 et participe en 1940,à la bataille de france.
Du 6 au 17 juin, il attaque les colonnes motorisées allemandes dans la régions de Chaulnes,Montcornet,Attigny, Chalons-sur-Marne,Cosnes.
En 10 jours le groupe perd 6 équipages sur 13,dont ceux de ses deux commandants d'Escadrilles.Il reçoit la citation suivante.
"ENGAGE SOUS LES ORDRES DU CAPITAINE PLIQUE AU PLUS FORT DE LA BATAILLE DE FRANCE,A DONNE LA PREUVE DES PLUS BELLES QUALITES GUERRIERES. MALGRE LA PERTE DE SES DEUX CHEFS D'ESCASRILLES ET DE PLUSIEURS DE SES EQUIPAGES,A CONSERVE LE MEME ALLANT ET CONTINUE LA LUTTE AVEC LA MEME TENACITE ET LA MEME FOI ."
Le 23 mars 1943,le groupe reprend le combat.Engagé en tunisie,il participe aux operations, bombardant de nuit de nombreux objectifs dans les régiond de Gafsa, Enfidaville,Tunis et Bizerte, et perdant un equipage.
Après la libération de l'Afrique du nord , le 2/23 est à la veille d'accomplir, sous le nom de "GUYENNE" une nouvelle tâche qui sera digne de son passé.
Il est en effet appelé à combattre dans le cadre de la ROYAL AIR FORCE.
L'escadrille a également utilisé des salmson 2a2
TYPE D'AVION UTILISE EN MAI 1919 PAR L'ESCADRILLE 66
ISTRES - AVIATION. SALMSON 2A2 N°548 P.C.200 P.U.311
C 66- LE FAUCON EGYPTIEN - BR 129- LE LAPIN TRIMARDEUR