LES EQUIPAGES :GROUPE GUYENNE
(60)Equipage du Lieutenant CHOURROUT.
De gauche à droite:
Mitrailleur-arrière: Sgt. POTET. Bombardier: Sgt/C. QUINTANE. Mécanicien: Sgt. RESTOU. Mitrailleur-supérieur: Sgt/C. DUROUX Georges. Pilote: Lt. CHOURROUT. Radio: Sgt. DIEZ. Navigateur: Aspt. HERMAN.
(23)Equipage du Capitaine ROY
Pilote: Lt. GROSNIER. Navigateur: Lt. RAVOTTI. Bombardier: Cpt. ROY.(Cdt de l'avion) Radio:Sgt/C. DURAN. Mécanicien: Adjt. KOPP. Mitrailleur-supérieur: Sgt/C. KERGRENE. Mitrailleur-arrière: Adjt. MOT.
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4 NOVEMBRE 1944.
MISSION: OBJECTIF BOCHUM
C'est une attaque par l'avant , d'un Me 109. qui surprend le HALIFAX. Presque immédiatement, une deuxième attaque se produit par l'arrière. Le sergent-chef PETITJEAN tire; mais les rafales des chasseurs ont porté; le Capitaine TRUCHE , navigateur, et le sergent-chef BOURRELY sont blessés. Le feu gagne rapidement, et le Capitaine BARON ne dit rien.
Allo pilote! le feu à droite, dit PETITJEAN. Mais personne ne répond. Des secondes passent. Bientôt, cependant, très faible, essoufflée la voix du Capitaine BARON, grièvement blessé commande:
Parachute...
Puis, dans un souffle:
Sautez... vite.
Le Capitaine TRUCHE ouvre la trappe, et fait signe a l'Adjudant MIGNOT, qui a passé au Lieutenant-Colonel son parachute, de sauter. Le radio saute. A ce moment, le HALIFAX part en vrille. Le mitrailleur-arrière, comme les sept autres à bord, se trouve bloqué par la position et le mouvement de l'avion. Faudra-t-il y rester jusqu'au sol ? Mais l'avion explose. Le sergent-chef PETITJEAN et le Capitaine TRUCHE, se retrouvent, par miracle, en l'air, au bout de leur parachute ouvert. Et, au sud de JULICH, les débris du HALIFAX J arrivent au sol avec les restes des cinq membres de l'équipage.
Quant au G, l'avion du Lieutenant HYENNE , piloté par le sergent-chef ROCA, nul, jamais, n'est revenu pour en donner des nouvelles. CHABROUD, LAHERRERE, MAXERAT, MARTIN, REYNAL, tout l'équipage est manquant. Collision? D.C.A.? chasseur,? ils sont tombés, anonymes, quelques part dans la nuit.
Et pendant ce temps , dans la nuit eux aussi, avec le souvenir de nombreux camarades vus tomber en flammes, les autres avions continuent leur route. Un peu après 22 eures, ils traversent la côte du continent; vers 23 heures, ils survolent ELVINGTON.
Un avion du groupe TUNISIE ayant fait un cheval de bois et cassé son train à l'atterrissage, les appareils du groupe GUYENNE sont divertis à FULL SUTTON et à POCKLINGTON.
C'est en rentrant à leur base, par les cars venus les chercher, que les équipages apprennent qu'il y a cinq avions manquants. La proposition est si effrayante qu'on se refuse à croire. Et l'on veut encore espérer lorsque , à 4 heures du matin, débriefé, restauré, on rentre dans sa chambre.
Le lendemain, il faut se rendre à l'évidence. Des 27 missings de la mission, le groupe GUYENNE, à lui seul. En compte cinq. Les équipages rentrés ne pensent guère à faire la grasse matinée, d'autant plus qu'il faut ramener au terrain les appareils posés la vieille sur les pistes environnantes. Cela occupe tout l'après-midi du dimanche.
(Journal de marche du groupe "GUYENNE" en opérations du CAPITAINE: COCHO.)
(22)Equipage du Capitaine COCHO.
Pilote: Cpt COCHO,(Cdt de l'avion) Navigateur: Cpt BROCHARD, Bombardier: S/Lt ROMANS, Radio:S/Lt CLUZEAU, Mécanicien: Sgt/C JARDIN, Mitrailleur-supérieur: Sgt DUBOURGEAL, Mitrailleur-arrière: Sgt SEMAIL.
(40)Equipage du Lieutenant HYENNE.
Pilote: Sgt. ROCA. Navigateur: Lt. HYENNE (Cdt. de l'avion) Bombardier: Adjt/C. CHABROUD. Radio: Sgt/C. MAXERAT. Mécanicien: Sgt/C. LAHERRERE. Mitrailleur-supérieur: Sgt. MARTIN. Mitrailleur-arrière: Sgt. REYNAL.
Equipage du Sous-Lieutenant DUYRAT
Debout de la gauche vers la droite:
Navigateur: Aspt. de BRETAGNE. Mécanicien: Sgt. GODO. Pilote: S/Lt. DUYRAT. (Cdt. de l'avion) Bombardier: S/Lt. BOUDLIL.
Assis:
Radio: Sgt/C. GHIRARDI. Mitrailleur-arrière: Sgt. LAFFONT. Mitrailleur-supérieur: Sgt. LANEUSE.
(2)Equipage du Commandant MARIAS.
De gauche à droite:
Pilote: Cdt MARIAS, Navigateur: Lt VERROT, Bombardier: Aspt POUGNET, Radio: Sgt/C DIAZ, Mécanicien: Sgt/C LAFARGUES, Mitrailleur-arrière: Sgt/C BLANC, Mitrailleur-supérieur: Sgt FRESIER, les quatre mécaniciens au sol.
(46)Equipage du Commandant MARTIN.
De gauche à droite:
Radio: Sgt GUILLOU, Navigateur: Lt GUEYDON, Bombardier: LAUTOUR, Pilote: Cdt MARTIN,(Cdt de l'avion) Mécanicien: Sgt/C VIDAL, Mitrailleur-supérieur: Sgt GALLET, Mitrailleur-arrière: Sgt FEGER.
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(4)Equipage du Lieutenant DANNA.
Pilote: S/Lt MINARD, Navigateur: Lt DANNA, (Cdt de l'avion) Bombardier: Adjt PIROUTET, Radio: Adjt LEPETIT, Mécanicien: Sgt/C BOUGE, Mitrailleur-supérieur: Sgt DEMALAUSSENE, Mitrailleur-arrière: Sgt/C BELLE.
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(6)Equipage du Lieutenant HABLOT.
Pilote: Lt HABLOT, (Cdt de l'avion) Navigateur: Lt de SAINT MARC, Bombardier: Lt WUILLEMIN, Radio: Adjt/C PHILIPPE, Mécanicien: Sgt/C PONS, Mitrailleur-supérieur: Sgt MANICK, Mitrailleur-arrière: Sgt/C YVARS.
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(collection: Guy GOURMELLET)
(10)Equipage du Capitaine BARBE.
Pilote: Adjt CHAMPEAUX, Navigateur: Cpt BARBE, (Cdt de l'avion) Bombardier: Lt FAYE, Radio: Adjt AGUER, Mécanicien: Adjt GONDOLLE, Mitrailleur-supérieur: Sgt COCHOIS, Mitrailleur-arrière: Sgt DELACLAVIERE.
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(12)Equipage du Capitaine BRION.
Pilote: Cpt BRION, 'Cdt de l'avion) Navigateur: Lt BARTELOT, Bombardier: Adjt/C DEMESMAY, Radio: Sgt DARRIBEHAUDE, Mécanicien: Sgt/C RICHARD, Mitrailleur-supérieur: Sgt FOURES, Mitrailleur-arrière: Sgt/C GONNOT.
(13)Equipage du Capitaine PLAGNARD.
Pilote: Adjt VANTROYEN, Navigateur: Cpt PLAGNARD, (Cdt de l'avion) Bombardier: S/Lt NOËL,Radio: Sgt HERVELIN, Mitrailleur-supérieur: Sgt ICHE, Mitrailleur-arrière: Sgt/C allain.
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(14)Equipage du Capitaine THIERS.
Pilote: Sgt/C BILLAULT, Navigateur: Cpt THIERS, (Cdt de l'avion) Bombardier: Adjt/C MEYER, Radio: Sgt/C HERAULT, Mécanicien: Adjt MATHEY, Mitrailleur-supérieur: BADOSA, Mitrailleur-arrière: Sgt/C RATIER.
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(15)Equipage du Lieutenant VALENTIN.
Pilote: Adjt DELLUC, Navigateur: Lt VALENTIN, (Cdt de l'avion) Bombardier: Sgt/C LE GOFF, Radio: Adjt LEGUELLEC, Mécanicien: Adjt ENTRESANGLE, Mitrailleur-supérieur: Sgt/C POLI, Mitrailleur-arrière: Sgt YCHE.
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(20)Equipage du Capitaine THIRY
Pilote: Cpt THIRY, (Cdt de l'avion) Navigateur: Cpt GALLOIS, Bombardier: Lt ROUXEL, Radio: S/Lt BLANC, Mécanicien: Sgt/C GODOFFE, Mitrailleur-supérieur: Sgt AUBOURG, Mitrailleur-arrière: Sgt TAYMOND.
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(16)Equipage du Capitaine ARAUD.
Pilote: Cpt ARAUD, (Cdt de l'avion) Navigateur: Lt GARDETTE, Bombardier: Lt FOURNIER, Radio: Adjt BARDOT, Mécanicien: Sgt/C MONSEAU, Mitrailleur-supérieur: Sgt BRUNET, Mitrailleur-arrière: Adjt MERLE.
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(17)Equipage du Capitaine GRIMALDI.
Pilote: Adjt/C VASSEUR, Navigateur: Cpt GRIMALDI, (Cdt de l'avion) Bombardier: Lt COUILLEAU, Radio: Sgt LEMOINE, Mécanicien: Sgt/C LOUY, Mitrailleur-supérieur: Sgt CONSTANTIN, Mitrailleur-arrière: Sgt/C VELASCO.
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(18)Equipage du Capitaine BOURGAIN.
Pilote: Cpt BOURGAIN, (Cdt de l'avion) Navigateur: Lt DUVERT, Bombardier: Adjt BEAUVOIS, Radio: Sgt/C DUFOUR, Mécanicien: Sgt/C BOURGEOIS, Mitrailleur-supérieur: Sgt/C GARRIDO, Mitrailleur-arrière: Sgt/C RUFFIE.
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(19)Equipage du Capitaine GAUBERT.
Pilote: Lt PASQUIER, Navigateur: Cpt GAUBERT, (Cdt de l'avion) Bombardier: S/Lt PETIOT, Radio: Adjt/C VOGEL, Mécanicien: Adjt CUSIN, Mitrailleur-supérieur: Sgt/C VERDIER, Mitrailleur-arrière: Sgt VERRA.
(25)Equipage du Commandant DEMAZURE.
Pilote: Cpt BOE, Navigateur: Cdt DEMAZURE, (Cdt de l'avion) Bombardier: S/Lt RUELLAN, Radio: Sgt/C PLOYE, Mécanicien: S/Lt CARISTAN, Mitrailleur-supérieur: Sgt AZEMA, Mitrailleur-arrière: Sgt BRESSON.
citations:
Décision n° 1048.
Sur la proposition du ministre de l'air, le Président du Gouvernement provisoire de la République Française, chef des armées, cite;
A l'ordre de l'armée aérienne.
DEMAZURE (Léon-Marie-Robert), commandant du groupe de bombardement 2/23 "Guyenne" :officier navigateur commandant d'avion, commandant en second du Squadron dont l'ardeur au combat ne s'est jamais démentie; possède les plus hautes qualités de courage et de détermination alliées à une très grande valeur professionnelle. Vient de compléter brillamment un tour d'opérations sur quadrimoteur, exécutant 38 missions de jour et de nuit sur des objectifs ennemis de la Ruhr, de l'Allemagne du Nord et du centre, et sur les territoires occupés. En dépit des réactions violentes des défenses ennemies et en particulier de la chasse de nuit, a assuré, grâce à sa haute compétence, le succès complet de toutes ces missions à la tête d'un équipage magnifiquement imprégné de son ardeur et de son esprit. Cité deux fois pour sa brillante conduite les 7 août 1944 et 24 décembre 1944, a continué, en dépit des difficultés nombreuses résultant des défenses ennemies et des conditions atmosphériques particulièrement mauvaises pendant la période d'hiver, à fait preuve du même esprit magnifique les 7 mars, 8 mars, 15 mars 1945; a exécuté avec succès des missions comptant parmi les plus dures de cette période.
Sous-Lieutenant CARISTAN.
(49)Equipage du Capitaine PLOTON.
Pilote: Cpt PLOTON, (Cdt de l'avion) Navigateur: Lt POIROT, Bombardier: S/Lt DEGISORS, Radio: Sgt VERMEULEN, Mécanicien: Sgt SIMONETTI, Mitrailleur-supérieur: Sgt VAUTRIN, Mitrailleur-arrière: Sgt JUNQUA.
(36)Equipage du Commandant BREARD.
Pilote: Adjt SOUCILLE, Navigateur: Cdt BREARD, (Cdt de l'avion) Bombardier: S/Lt FAUVET, Radio: Sgt/C LEMAIRE, Mécanicien: Adjt AQUAVIVA, Mitrailleur-supérieur: Sgt/C CHIERICCI, Mitrailleur-arrière: Sgt ZAVATERRO.
Le Sergent-Chef LEMAIRE Radio de l'équipage du Commandant BREARD, Evadé de France par l'Espagne.
(49)Equipage du Capitaine PLOTON.
De gauche à droite:
Pilote: Cpt PLOTON, (Cdt d'avion), Radio: VERMEULEN, Mécanicien: SIMONETTI, Mitrailleur-supérieur: VAUTRIN, Navigateur: Lt POIROT, Bombardier: S/Lt DEGISORS, Mitrailleur-arrière: Sgt Paul JUNQUA.
(44)Equipage du Capitaine BORNECQUE
Pilote: Cpt BORNECQUE, (Cdt de l'avion) Navigateur: Lt LAFOND, Bombardier: Lt DELRIEU, Radio: Sgt/C LEBEDEL, Mécanicien: Sgt/C HEYVANG, Mitrailleur-supérieur: Sgt CHEYNAL, Mitrailleur-arrière: Sgt SANSON.
(45)Equipage du Capitaine NOTTELLE
De gauche à droite:
Pilote: Cpt NOTELLE, (Cdt de l'avion) Radio: Sgt SANTONI, Mitrailleur-supérieur: Sgt NERI, Bombardier: Lt FLOUS, Navigateur: Lt MARTIN, Mitrailleur-arrière: Sgt MALLIA.
Le Mécanicien le Lieutenant BOISSY qui, probablement, devait prendre la photo est absent.
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(47)Equipage du Cdt de VULPILLIERES.
Pilote: Lt IDRAC, Navigateur: Cdt de VULPILLIERES, (Cdt de l'avion) Bombardier: Adjt LARUE, Radio: Sgt GAVOYE, Mécanicien: Adjt TRACLET, Mitrailleur-supérieur: Sgt BOUFFAND, Mitrailleur-arrière: Sgt ROUTHIER.
(48)Equipage du Lieutenant DELVOYE
Pilote: Lt DELVOYE, (Cdt de l'avion) Navigateur: Lt BALDASSARI, Bombardier: Lt CAPPAROS, Radio: Sgt/C VIGNE, Mécanicien: Sgt/C MARAMBER, Mitrailleur-supérieur: Sgt GODEFERT, Mitrailleur-arrière: Sgt GRAZIANI.
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CITATIONS.
DECISION N° 1040.
Sur la proposition du ministre de l'air, le Président du gouvernement provisoire de la République française, chef des armées, cite:
A l'ordre de l'armée aérienne.
BALDASSARI (Garry) lieutenant, du G.B. 2/23 "Guyenne" : navigateur d'un excellent équipage de bombardement lourd qui, dans le cadre du Bomber Command, a pris part avec succès à de nombreuses attaques sur les objectifs les plus défendus et les plus lointains de l'Allemagne de l'Ouest et de la Saxe. Jeune officier plein d'allant et d'enthousiasme, a provoqué l'admiration et suscité la confiance de son équipage par son calme et son travail sérieux et précis, en dépit des difficultés créées par les pires conditions atmosphériques, la précision d'une D.C.A. intense et par l'activité d'une chasse ennemie particulièrement agressive notamment les 13 février 1945 et 5 février 1945 au cours de longues et pénibles missions comportant le survol prolongé de l'Allemagne, a contribué au plein succès des missions et à la précision des bombardements contrôlés photographiquement. Le 18 décembre 1944, atteint par la D.C.A. sur un objectif puissamment défendu de la Ruhr, a continué, avec une parfaite maîtrise de soi, à mener à bien la mission qui lui avait été confiée.
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CAPPAROS (Ernest) lieutenant, du G.B. 2/23 "Guyenne" officier bombardier d'un excellent équipage de bombardement lourd qui, dans le cadre du Bomber Command, a pris part avec succès à de nombreuses attaques sur les objectifs les plus défendus et les plus lointains de l'Allemagne de l'Ouest et de la Saxe. Doué des plus belles qualités combattantes , toujours plein d'allant et d'enthousiasme dont le calme souriant et la parfaite maîtrise de soi suscitent la confiance et provoquent l'admiration de l'équipage. En parfaite coopération avec le pilote et le navigateur, a donné la preuve de rares qualités professionnelles et a contribué au plein succès des missions. Le 18 décembre 1944, atteint par la D.C.A. sur un objectif très défendu de la Ruhr, bravant les défenses ennemies, a exécuté un bombardement très précis, contrôlé par photographie, donnant un bel exemple d'assurance et de décision.
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VIGNE (Max) , sergent-chef, du G.B. 2/23 "Guyenne" : sous-officier radio-navigant d'un excellent équipage de bombardement lourd qui dans le cadre du Bomber Command, a pris part avec succès à de nombreuses attaques sur les objectifs les plus défendus et les plus lointains de l'Allemagne de l'Ouest et de la Saxe. Jeune plein d'allant et d'enthousiasme, participe avec joie à la lutte. Par sa valeur technique et professionnelle, son calme souriant, est un élément de confiance dans l'équipage. Le 30 novembre 1944, l'avion étant soumis à un tir intense de D.C.A. et à l'attaque de chasseurs ennemis, a procédé, avec une remarquable maîtrise à des réparations essentielles à la poursuite de la mission.
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GODEFERT (André),sergent, du G.B. 2/23 "Guyenne" sous-officier mitrailleur de tourelle supérieure d'un excellent équipage de bombardement lourd qui, dans le cadre du Bomber Command, a pris part avec succès à de nombreuses attaques sur les objectifs les plus défendus et les plus lointains de l'Allemagne de l'Ouest et de la Saxe. Jeune et plein d'enthousiasme, a assuré sans relâche la veille et a toujours guidé le pilote avec calme et précision dans les circonstances les plus difficiles le 13 février 1945, au cours d'une mission sur un objectif puissamment défendu par une D.C.A. intense et une chasse ennemi des plus vigilantes, a commandé avec calme et sang-froid les manoeuvres évasives propres à déjouer les attaques des chasseurs.
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(50)Equipage du Capitaine MEMIN.
Pilote: Lt GUIOMAR, Navigateur: Cpt MEMIN, (Cdt de l'avion) Bombardier: S/Lt BISMUTH, Radio: S/Lt BAZIMON, Mécanicien: Sgt VANPARYS, Mitrailleur-supérieur: Sgt RICHARD, Mitrailleur-arrière: Sgt QUENTIN.
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(51)Equipage du Lieutenant NEUFINCK
Pilote: Sgt/C JOMARD, Navigateur: Lt NEUFINCK,(Cdt de l'avion) Bombardier: Lt DESPOSITO, Radio: Sgt MONNIER, Mécanicien: Sgt SAUVAGE, Mitrailleur-supérieur: Sgt PENDARIES, Mitrailleur-arrière: Sgt YVETOT.
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(53)Equipage du Sous-Lieutenant FONTEIX.
Pilote: S/Lt FONTEIX, (Cdt de l'avion) Navigateur: Lt ROUVEL, Bombardier: Sgt/C SCHILLING, Radio: Sgt HOUDELOT, Mécanicien: Sgt LEROY, Mitrailleur-supérieur: Sgt GORRIAS, Mitrailleur-arrière: Sgt FARNIER.
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(54)Equipage du Lieutenant DEPLUS.
Pilote: Sgt/C LACAZE, Navigateur: Lt DEPLUS, (Cdt de l'avion) Bombardier: Aspt DUFRENOY, Radio: Sgt CHARPENTIER, Mécanicien: Aspt GRIBOUVA, Mitrailleur-supérieur: Sgt TARTARIN, Mitrailleur-arrière: Sgt TOUZART.
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(55)Equipage du Lieutenant DUVILLARD.
Pilote: Lt DUVILLARD, (Cdt de l'avion) Navigateur: S/Lt GRUNBERG, Bombardier: Sgt/C ROHRWASSER, Radio: Sgt/C GIOUX, Mécanicien: Sgt INGARGIOLA, Mitrailleur-supérieur: Sgt BOURBILAT, Mitrailleur-arrière: Sgt/C CLERGERIE.
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(56)Equipage du Lieutenant HIEBEL.
Pilote: Lt HIEBEL, (Cdt de l'avion) Navigateur: Aspt DAUPHIN, Bombardier: Sgt MATTEI, Radio: Sgt FREPPEL, Mécanicien: Sgt PERRIN, Mitrailleur-supérieur: Sgt DOMAGE, Mitrailleur-arrière: Sgt BOISSARD.
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(57)Equipage du Lieutenant KERBRAT
Pilote: Lt KERBRAT, ( Cdt de l'avion) Navigateur: Aspt DUQUESNOY, Bombardier: Aspt PASQUINE, Radio: Sgt BERNARD, Mécanicien: Sgt LAMOTHE, Mitrailleur-supérieur: Sgt LESCURE, Mitrailleur-arrière: Sgt FUND.
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(59)Equipage du Sous-Lieutenant JOUSSELME.
Pilote: Sgt/C CHEVRIER, Navigateur: S/Lt JOUSSELME, (Cdt de l'avion) Bombardier: S/Lt RENARD, Radio: Sgt/C PLAISANTIN, Mécanicien: Sgt VILLETTE, Mitrailleur-supérieur: Sgt LEJEUNE, Mitrailleur-arrière: Sgt BORTHOMIEU.
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(61)Equipage du Sous-Lieutenant LASSUS.
Pilote: Sgt BONNET, Navigateur: S/Lt LASSUS, (Cdt de l'avion) Bombardier: Sgt LUPIGICH, Radio: Sgt/C DERBESSE, Mécanicien: Sgt LATTES, Mitrailleur-supérieur: Sgt BOURSET, Mitrailleur-arrière: Sgt BOURGEROL.
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(62)Equipage du Lieutenant AUMONT.
Pilote: Lt AUMONT, (Cdt de l'avion) Navigateur: S/Lt TRENTESLAUX, Bombardier: Aspt SERIS, Radio: Sgt PROST, Mécanicien: Sgt DUBACH, Mitrailleur-supérieur: Sgt BERTRAND, Mitrailleur-arrière: Sgt VESQUE.
(63)Equipage du Sous-Lieutenant VERGE.
Pilote: S/Lt MARGAILLAN, Navigateur: S/Lt VERGE, (Cdt de l'avion) Bombardier: Aspt SAUBRY, Radio: Sgt BARLOY, Mécanicien: Sgt PUIG, Mitrailleur-supérieur: Sgt FLEURY, Mitrailleur-arrière: Sgt BALASTEGUI.
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(64)Equipage de l'Aspirant LECOQ
Pilote: Sgt ALBAREIL, Navigateur: Aspt LECOQ, Bombardier: Sgt BEDARD, Radio: Sgt BOISDRON, Mécanicien: Sgt SARAFIAN, Mitrailleur-supérieur: Sgt MARTIN, Mitrailleur-arrière: Sgt ARTIAQUE.
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(65)Equipage du Lieutenant LEFEBVRE.
Pilote: Lt LEFEBVRE, (Cdt de l'avion) Navigateur: Aspt SCHMID, Bombardier: Sgt/C BOISJOU, Radio: Sgt REQUENNA, Mécanicien: Sgt ESTIENNE, Mitrailleur-supérieur: Sgt SCHUTRUMPF, Mitrailleur-arrière: Sgt/C LEHONT.
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(66)Equipage du Sous-Lieutenant HUBERT.
Pilote: Sgt BABEAU, Navigateur: S/Lt HUBERT, (Cdt de l'avion) Bombardier: Sgt/C TOURNE, Radio: Sgt BECOURT, Mécanicien: Sgt PATRICE, Mitrailleur-supérieur: Sgt DERUI, Mitrailleur-arrière: Sgt BAUD.
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Equipage reconstitué après l'accident du 18.12.44
(67)Equipage du Capitaine PETIT.
Pilote: Adjt RAMES, Navigateur: Cpt PETIT, (Cdt de l'avion) Bombardier: Cdt BLAES, Radio: Sgt PERRIN, Mécanicien: Adjt BAUER, Mitrailleur-supérieur: Sgt BILLAULT, Mitrailleur-arrière: Sgt TALLONNEAU.
(30)Equipage du Lieutenant BECAM
De gauche à droite:
Radio: Adjt WEBER, Pilote: Adjt CROZIA, Navigateur: Lt BECAM, (Cdt de l'avion) Bombardier: Adjt LASSERRE, Mitrailleur-arrière: Sgt/C RETORET, Mitrailleur-supérieur: Adjt COQUOT, Mécanicien: Sgt/C MONCELET.
CITATION
A l'ordre de l'armée aérienne
COQUOT (Camille-Georges-Henri), Sergent, du groupe de bombardement 2/23 "Guyenne": jeune sous-officier mitrailleur de tourelle supérieure n'a cessé au cours des 19 missions de longue durée qu'il a réalisé de jour et de nuit sur bombardier lourd de faire montre, jusque dans les circonstances les plus critiques, d'une ardeur magnifique à participer au combat, d'un courage et d'un sang-froid à toute épreuve. Sous la brillante direction de son commandant d'avion vient de prendre part durant les mois d'hiver 1944-1945 à une longue série d'opérations dirigées contre les objectifs les plus puissamment défendus de l'Allemagne du Centre et de la région Rhénane. Par ses hautes qualités professionnelles et une vigilance constamment soutenue a contribué de tout son effort à la réussite complète des missions entreprise par son équipage lui permettant, de concert avec le mitrailleur-arrière, d'éviter de nuit les dangers de collision et de déjouer les attaques d'une chasse particulièrement éveillée et agressive. Le 24 décembre 1944 a eu son avion sérieusement endommagé par la D.C.A. alors qu'il attaquait en plein jour et par ciel clair un des centres industriels les plus fortement protégés de la Rhur.
Cette citation comporte l'attribution de la Croix de guerre avec palme.
Fait à Paris, le 10 juillet 1945.
C.DE GAULLE.